引航润滑油入驻威海市场6年来，凭借其高端的产品定位、卓越的润滑品质和优质的专业服务，在威海成为了家喻户晓的品牌。在威海市场的客户中，有这样一群忠实的追随者，他们年复一年的支持引航品牌，始终不变对引航的信赖，他们就是——威海市出租车司机。那么，引航为什么会让出租车司机师傅们如此中意呢？在引航润滑油威海办事处工作人员的引领下，我做了一次出租车市场的回访，让我们一起来揭开迷雾。
我首先来到了双龙汽修，针对引航润滑油使用效果这一问题，随机采访了以下几位司机师傅。
（鲁KT1306桑塔纳3000）孙师傅：我的车一直用引航7000双燃料SJ，之前用的那款机油，用上后液压挺杆响，后期通过朋友介绍说引航润滑油不错，能够明显改善挺杆气门响等问题，我就尝试了这款产品。加上2桶之后，问题确实没有了，挺杆不响了，到现在跑了41万公里了，车况非常好。通过我们出租车验证出来的产品，那绝对是好产品。
（鲁KT1319桑塔纳3000）姜师傅：我从3万公里时使用引航7000双燃料SJ，到现在我的车跑了35万公里了，发动机特别好，没有任何问题。3万公里之前用的机油，尤其是早晨，着火的时候液压挺杆响，每天都响2-3秒，所以我就换品牌了。自从用上引航润滑油，这个问题迎忍而解。
引航石化技术工程师表示：液压挺杆响和机油的粘稠度、温度有很大关系，一般在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，造成气门间隙大，车辆停放一段时间后由于挺杆内油压不足使凸轮轴与挺杆间产生间隙，产生响声。引航润滑油低温流动性非常好，能够瞬时间提更给发动机足够的机油压力，能够在最短的时间内补偿给液压挺杆内的压力，明显的改善了液压挺杆响等问题。此外，高质量润滑油吸附性能强，能够在发动机内部形成一层油膜保护，除了能够将发动机部件磨损降到最低，还能起到非常好的密封性能，能够在发动机内部致使各液压部件不易得到压力泄露。
（鲁KT0692桑塔纳3000）邵师傅：我的车3个人开，从加引航7000双燃料到现在跑了51万公里了，常听到有其它师傅说自己的车烧机油，挺杆响等问题，我这台车到现在什么问题也没出现过，而且明显感觉动力非常好，爬坡也有劲，打开机盖子看看，发动机就跟新的一样。我就认准了这个机油了。润滑油质量的好与坏直接影响发动机的使用寿命，我的上一台车20多万公里的时候就换了一组环，费时费钱不说，关键是耽误事不省心。好油用着就是放心！
（鲁KT1708伊兰特）王师傅：我的车没用引航之前，4万公里的时候就开始烧机油，换上新机油每当跑到5000公里的时候，至少得添上1升机油，烧机油烧的特别厉害，准备去服务站大修。后来经过双龙汽修的马师傅给我推荐了引航7000双燃料SJ，用上这款机油后，算是去了我一块心病。我加了3桶之后，车就一点不烧机油了，这到现在跑了都33万公里了，发动机一点都不烧机油。事实的验证，比什么都有说服力。现在我的好多朋友都加引航润滑油。
随后，我去了威租出租车公司进行采访。
（鲁KT1919奇瑞车）齐师傅：我用引航双燃料SJ是KT1616推荐的。都说奇瑞车烧机油烧得厉害，我的奇瑞车到现在跑了32万公里了，什么问题也没出现过，而且关键是没烧机油。我们这款车在出租车市场上非常多，加引航产品的奇瑞车也非常多，也没听他们反应过这类问题。口碑好的产品，用着就是放心！
最后，我又来到了建忠汽修。
（鲁KT8128奇瑞车）王师傅：有些奇瑞车的师傅说，车烧机油，我的车没出保的时候就加引航7000双燃料SJ这一款，现在跑到33万了，啥问题没有。像KT0553奇瑞车的老王我们都是一块加的引航，一直使用的很好。看来润滑油的质量决定着发动机的使用寿命，值得信赖的产品，不错！
引航石化技术工程师说：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。只有各项指标都满足发动机要求的才不会出现各类问题。
通过这次回访，使我更深刻的体会到“高端”的含义，我们的高端定位并不意味着价格的高端，而是品质与服务的高端，高质量、好信誉的品牌才会赢得客户持久的信任，才会在市场上立于不败之地。同时，我也感受到了引航石化身上承载的润滑油行业的责任和重担，作为引航的员工，我深感自豪！最后，祝愿我们的引航蓬勃发展，驰骋中国！
邵师傅驾驶的KT0692已跑到51万
孙师傅驾驶的3000KT1306已跑到41万
孙师傅驾驶的奇瑞KT0553已经跑到32万
尹师傅驾驶的KT0917已经跑到33万
谭师傅的3000KT0913已跑到33万
王师傅驾驶的伊兰特KT1708已经跑到33万
宋师傅驾驶的3000KT0952已跑到36万
隋师傅驾驶的3000KT1086已跑到37万
于师傅驾驶的KT0971已跑到37万
